In deze handleiding voor de Lishi 2-in-1 lockpick en decoder laat ik zien waartoe dit krachtige gereedschap instaat is. Met deze auto lockpcik kan je ieder autoslot binnen 2 minuten openmaken.
Lishi heeft verschillende 2-in-1 decoders gemaakt voor verschillende merken, zoals Mercedes, Volkswagen, Renault, en nog veel meer. Voor een gedetailleerd overzicht van de verschillende Lishi tools kan je kijken onderaan deze pagina.
Wij verkopen de verschillende type Lishi lockpicks al vanaf 34,95.
Ik leg je uit hoe je met de Lishi 2-in-1 lockpick auto’s kunt ontgrendelen. Daarnaast laat ik zien hoe je met de Lishi tool een autoslot kunt decoderen om zo een nieuwe sleutel te maken.
In deze handleiding ga ik specifiek in op de HU66 Lishi 2-in-1 lockpick en decoder.
De HU66 is speciaal gemaakt voor VAG-sloten (Volkswagen, Audi, Seat en Skoda). Dit is een van de belangrijkste type sloten om te kunnen openen.
In tegenstelling tot andere sloten, heeft VAG drie verschillende generaties van het HU66 slot. Hiervoor worden twee verschillende 2-in-1 lockpick decoders voor gebruikt. Er zijn ook verschillende 2015 Plus VAG sloten met het HU162 sleutelgat.
Nu we dat weten gaan we de techniek behandelen die je nodig hebt om het juiste slot te herkennen en hier de correcte lockpick voor te vinden. Daarna leg ik uit hoe je deze lockpicks moet gebruiken.
Identificeer HU66 generatie 1, 2 en 3 sloten
Het is belangrijk om de verschillende generaties HU66 sloten en wat je met deze sloten moet doen.
Hieronder beelden wij de sleutelgaten af met de verschillende generatie sloten. Bovendien leggen we kort uit aan welke eigenschappen je de sloten het beste kunt herkennen.
HU66 Generatie 1
HUI62 VAG 2015 8 Inkepingen
Horizontaal sleutelgat waarvan het plaatje deels uit de behuizing steekt voor ongeveer 3 tot 4 mm.
HU66 Generatie 2
HU162 VAG 2015 9 Inkepingen
Horizontaal sleutelgat met hetzelfde profiel als generatie 1, maar met drie plaatjes aan de zijkant. Hiervoor zitten twee inkepingen aan de ene kant en nog een andere aan de andere kant van het profiel. Het sleutelgat steek nog steeds uit, maar wordt hier door een schuine rand afgedekt.
HU66 Generatie 3
HU162 VAG 2015 10 Inkepingen
Deze generatie heeft maarliefst vier zijwaartse inkepingen, hiervan zitten er twee aan de bovenkant van het profiel en twee aan de onderkant. Dit slot heeft ook een horizontaal sleutelgat. Dit sleutelgat steekt net als generatie 1 deels uit het sleutelgat. In tegenstelling tot generatie 2 wordt dit niet met een schuine rand afgedekt. Het sleutelgat steekt 1,25mm uit de behuizing.
Het generatie 3 slot is veel groter en heeft een andere vorm dan de generatie 1 & 2 sloten. Hierdoor kan je de sloten eenvoudig uit elkaar houden. Het generatie 3 slot is het enige VAG HU66 slot dat eenvoudig herkent kan worden aan het uiterlijk.
VAG sloten zijn net als plaatjescilindersloten opgebouwd uit plaatjes. Dit wordt op twee verschillende manieren gedaan, namelijk als volgt:
1. Generatie 1 sloten hebben een plaatje boven en een plaatje onder
2. Generatie 2 & 3 sloten hebben twee plaatjes boven en twee plaatjes onder
Gezien we het generatie 3 slot makkelijk op uiterlijk kunnen herkennen, hoeven we alleen generatie 1 & 2 van elkaar te onderscheiden.
Om dit te doen zullen we als volgt te werk moeten gaan:
1. Voer de 2-in-1 lockpick volledig in het slot
2. Verplaats de lifter naar positie 1 en ga opzoek naar de vering
3. (ervan uitgaande dat het plaatje aan de onderkant zit) verplaats je de lifter naar positie 2
4. Als dit plaatje ook aan de onderkant zit, dan heeft het dus twee plaatjes onder en dus ook twee plaatjes boven. Hierdoor weer je dat het een generatie 2 of 3 slot is.
Het generatie 3 slot kan op uiterlijk herkend worden, maar het verschil tussen generatie 1 & 2 kan het beste met de lockpick gevonden worden.
Wat is het verschil tussen een “Single lifter” en een “Twin lifter” HU66 2-in-1 lockpick en decoder?
De Single lifter pick is de beste tool voor generatie 1 & 2 sloten. Het kan het generatie 3 slot ook openen, maar zal moeite hebben om het te decoderen. Decoderen is nodig voor het maken van een nieuwe sleutel.
De Twin lifter is ontworpen voor generatie 3 sloten, zodat je deze generatie nauwkeurig kunt decoderen. Het is daarnaast ook instaat om generatie 1 & 2 sloten te openen en decoderen.
Er zit een groot verschil in het gebruik tussen de Single & Twin lifter. De Single lifter decodeert namelijk in de tegenovergestelde richting als dat je het slot hebt gelockpickt. De Twin lifter decodeert in de zelfde richting als dat je het slot hebt gelockpickt.
Autoslot openen met de Lishi 2-in-1 tool
Het autoslot dat ik hier ga bespreken is het VAG generatie 1 slot. De VAG van generatie 1 heeft, zoals we nu weten, de plaatjes om-en-om boven en onder zitten. Het slot heeft daarbij een speciaal lockpick proces dat afhankelijk is van of je met de klok mee of tegen de klok in wilt draaien.
Met de klok mee
Wanneer het stuur aan de linker kant zit, dan lockpick je het tegen de klok in. Als je het slot met de klok mee wilt draaien, dan zal het lockpick proces zich in de volgende volgorde afspelen:
1. Lockpick posities 1, 3, 5, en 7 in de volgorde waarin ze binden. Ga opzoek naar de juiste volgorde, totdat ze allemaal geplaatst zijn.
Het zal vrij snel duidelijk zijn wanneer de plaatjes worden geplaatst, want je merkt dat de kern van het slot (en het verlengde van je tension wrench dus ook) een paar mm zal draaien.
2. Als de plaatjes geplaatst zijn, dan kan je posities 2, 4, 6, en 8 gaan plaatsen. Als dit eenmaal gedaan is zal het slot openzijn.
Tegen de klok in
Alleen bij voertuigen met het stuur aan de rechter kant zet je de spanning met de klok mee. Als we het slot tegen de klok in lockpicken, dan zal het bovenstaande proces gewoon andersom afspelen. Dat houdt dus in dat je:
1. Eerst posities 2, 4, 6, en 8 moet lockpicken in de volgorde waarin ze als eerste willen binden.
2. Vervolgens posities 1, 3, 5, en 7 lockpicken om het slot vervolgens te kunnen openen.
Het eerste generatie slot kan je het beste lockpicken door er een zware tot middelmatige spanning op te zetten.
Om te beginnen zullen we de 2-in-1 tool van Lishi volledig in het autoslot moeten stoppen. Vervolgens verplaats je de lockpick naar positie 1 en ga je opzoek naar het plaatje in die positie.
Vervolgens ga je opzoek naar de locatie van het plaatje in positie 2 om er zeker van te zijn dat het een generatie 1 slot is.
Als de plaatjes achter elkaar op positie 1 en 2 worden gevonden, dus 1 onder en 2 onder of 1 boven en 2 boven, dan is het een generatie 2 slot.
Als het eenmaal bevestigd is dat het een generatie 1 VAG autoslot is, kan je de lockpick naar positie 1 brengen. De Lishi tool moet volledig in het slot zitten om verder te kunnen.
Zet een sterke tot middelmatige spanning op het slot.
Verplaats nu de lockpick langs posities 1, 3, 5, en 7. Met de minste inspanning kan je de plaatjes aantikken, zodat je voelt welk plaatje als eerste wilt binden.
Als je merkt dat het plaatje beweegt, dan kan je deze met rust laten. Merk je daarentegen dat het plaatje vastzit, dan is dit waarschijnlijk het eerste plaatje dat geplaatst moet worden. Dit noemen we ook wel het bindende plaatje.
Telkens als je een bindend plaatje vindt, dan kan je de lockpick gebruiken om het plaatje met ongeveer 1mm naar onder of boven te verplaatsen. Als het plaatje onder de spanning vast blijft zitten, dan kan je het nog een millimeter verplaatsen, totdat je merkt dat het in positie is gebracht.
Je merkt dat het plaatje wordt geplaatst, doordat er een kleine tik in het slot waarneembaar is.
Als de het eerste plaatje naar de correcte positie is gebracht zal je merken dat er een ander plaatje vast komt te zitten. Breng vervolgens dit plaatje naar de goede positie en herhaal dit proces voor de overige plaatjes.
Zodra de plaatjes in positie 1, 3, 5, en 7 geplaatst zijn heb je de eerste set afgerond. Je zult merken dat de kern een paar millimeter zal draaien. Dit bevestigd dat de plaatjes aan een kant van het autoslot gelockpickt zijn.
Nadat we de eerste vier plaatjes op de goede plek hebben gezet kunnen we onze aandacht richten op de andere vier plaatjes. Laten we gaan kijken naar de plaatjes op posities 2, 4, 6, en 8.
Terwijl je de half stevige spanning op het slot vasthoudt ga je de plaatjes af en voel je weer welk plaatje de meeste weerstand biedt. Ga de bindende plaatjes af totdat alle plaatjes geplaatst zijn.
Het slot zal nu open zijn.
Autoslot decoderen met de Lishi 2-in-1 tool
Als het slot eenmaal open is gedraaid houden we het slot in die positie met de arm om spanning mee te zetten.
Afhankelijk van welke generatie HU66 Lishi 2-in-1 tool jij hebt zal je het slot in dezelfde richting of de tegenovergestelde richting moeten decoderen.
Mocht jij de nieuwe generatie HU66 Lishi hebben (versie 3), dan decodeer je het in dezelfde richting als dat je het gelockpickt hebt.
Hier leggen we uit hoe je de enkele lifter van de oude generatie HU66 Lishi lockpicks moet gebruiken. Dit is praktisch hetzelfde als de nieuwe generatie, maar daarentegen zal je het slot in de tegenovergestelde richting moeten decoderen.
Als je in positie 1 het plaatje aan de onderkant naar beneden hebt gelockpickt, dan kan je de positie decoderen door de lockpick op deze positie naar boven te tillen. Dit is dus de tegenovergestelde richting als dat je het gelockpickt had.
Duw de lockpick voorzichtig naar boven of onder in de posities 1 t/m 8. Het is belangrijk dat je weinig kracht gebruikt. De indicator zal stoppen op de horizontale 1, 2, 3, of 4 lijn.
Als het tot op de horizontale 1 lijn komt, dan kan je een 1 noteren. Als het maar tot de 3 lijn komt, dan noteer je een 3.
Iedere positie probeer je te decoderen en vervolgens noteer je wat je hebt gedecodeerd. Als alle posities zijn gedecodeerd, kan je dit in een sleutelmachine invoeren en kan je een nieuwe sleutel maken.
VAG generatie 2 autoslot lockpicken
Zoals we weten is het enige verschil tussen het generatie 1 en het generatie 2 slot de opstelling van de plaatjes. Zo heeft het generatie 1 slot een plaatje boven en daarna 1 plaatje onder. Het generatie 2 slot heeft daarentegen altijd twee om twee plaatjes, dus bijvoorbeeld twee boven en twee onder.
De andere opstelling verandert het lockpick proces zoals we dat net geleerd hebben.
Met de klok mee
1. Als we met de klok mee gaan lockpicken, dan moeten we eerst posities 1, 5, 8, en 4 lockpicken in de volgorde waarin ze als eerste willen binden.
2. Als deze eenmaal op de juiste plek geplaatst zijn, zal de kern ongeveer 2mm draaien
3. Vervolgens kan je posities 2, 6, 7, en 3 lockpicken in de volgorde waarin ze binden
4. Het slot zal nu opengaan.
Tegen de klok in
Als je het autoslot tegen de klok in lockpickt, dan zal draai je bovenstaand proces gewoon om.
1. Lockpick eerst posities 2, 6, 7, en 3 tot ze allemaal geplaatst zijn
2. Lockpick hierna posities 1, 5, 8, en 4 in de volgorde waarin ze geplaatst willen worden.
3. Het slot zal nu opengaan
Als je dit slot wilt decoderen met de single lifter van Lishi 2-in-1 HU66, dan zal je het in de tegengestelde richting als dat je met lockpicking gebruikt hebt moeten uitvoeren.
Met de nieuwe tool kan het decoderen gewoon in dezelfde richting als je met lockpicking gedaan hebt.
Schrijf voor jezelf op wat je tijdens het decoderen leest, zodat je later machinaal een sleutel kunt maken.
Er is enorm veel vraag naar de Lishi tools. Het is niet voor niets dat de gemiddelde tijd om hiermee een autoslot te openen slechts 2 minuten is. Na een paar keer oefenen zal je het zelfs nog sneller kunnen!
We zijn hierom bezig om ons Lishi assortiment zo veel mogelijk uit te breiden. Heb je een suggestie? Neem dan eens contact met me op!
Je bestelt de Lishi lockpicks online bij LockpickWebwinkel.nl.
Onderstaande lijst laat een gedetailleerd overzicht zien van de auto’s die onze Lishi lockpicks kunnen ontgrendelen:
Lishi HU66 (V.3)
Lishi HU66 Versie 3 heeft een hele waslijst aan auto’s die kwetsbaar zijn. Met deze Lishi 2-in-1 kan je o.a. VolksWagen, Audi, Seat, Skoda, en Porsche autosloten ontgrendelen. Kijk naar de onderstaande lijst voor een gedetailleerd overzicht:
- Audi A2 2000 – 2008
- Audi A3 1997 – 2008
- Audi A4 vanaf 1996
- Audi A6 vanaf 1996
- Audi A8 vanaf 1996 – 2008
- Audi Allroad Quattro 2000 – 2005
- Audi Cabrio 1996 – 2008
- Audi Q7 vanaf 2006
- Audi S2 Coupe 1996 – 2008
- Audi S3 2001 – 2004
- Audi S4 2002 – 2004
- Audi S6 1997 – 2008
- Audi S8 1997 – 2008
- Audi TT Coupe 1998 – 2008
- Ford Galaxy 1995 – 2006
- Porsche 911 1998 – 1999
- Porsche Boxster 1997 – 1998
- Porsche Cayenne vanaf 2003
- Porsche Cayman vanaf 2009
- Seat Alhambra vanaf 1996
- Seat Altea 2004 – 2008
- Seat Arosa 1997 – 2005
- Seat Cordoba 1999 – 2009
- Seat Ibiza 1998 – 2009
- Seat Inca 1998 – 2008
- Seat Leon 2000 – 2008
- Seat Toledo 1999 – 2008
- Skoda Fabia 2000 – 2008
- Skoda Felicia 1998 – 2008
- Skoda Octavia 2001 – 2008
- Skoda Pickup 1998 – 2008
- Skoda Roomster vanaf 2006
- Skoda Superb 2002 – 2008
- Volkswagen Kever 1998 – 2008
- Volkswagen Bora 1998 – 2004
- Volkswagen Caddy 1999 – 2008
- Volkswagen Camper vanaf 2010
- Volkswagen Cross Golf vanaf 2006
- Volkswagen Eos vanaf 2006
- Volkswagen Euro Van 2000 – 2004
- Volkswagen Fox vanaf 2005 ,
- Volkswagen Golf vanaf 1998
- Volkswagen Individual vanaf 2004
- Volkswagen Jetta vanaf 2000
- Volkswagen Lupo vanaf 1998
- Volkswagen Multivan vanaf 2003
- Volkswagen Passat vanaf 1997
- Volkswagen Phaeton vanaf 2003
- Volkswagen Polo 1998 – 2004
- Volkswagen Scirocco vanaf 2009
- Volkswagen Sharan vanaf 1995
- Volkswagen Tiguan vanaf 2007
- Volkswagen Touareg vanaf 2003
- Volkswagen Touran vanaf 2003
- Volkswagen Transporter 2001 – 2009
- Volkswagen W8 2002 – 2004
Lishi HU64 (10)
Lishi HU64 (10) 2-in-1 decoder en lockpick is ontworpen voor Mercedes sloten. Met deze decoder ontgrendel je verschillende modellen, waaronder de:
- CL 1995-1999
- CLK 1997-2002
- B-Klasse
- C-Klasse
- E-Klasse 1997-2002
- M-Klasse 1998-2005
- S-Klasse 1995-1999
- SL-Klasse 1995-2002
- SLK 1997-2004
- Vito vanaf 2000
Maar ook het slot van de Chrysler Crossfire vanaf 2004 is gevoellig voor deze decoder.
Lishi HON66
Lishi HON66 2-in-1 decoder en lockpick is ontworpen voor Honda (en Acura) sloten. Met deze lockpick ontgrendel je verschillende auto modellen, waaronder de:
- Honda Accord van 2003 – 2006
- Honda Civic vanaf 2002
- Honda Coupe vanaf 2005
- Honda CRV vanaf 2007
- Honda Element vanaf 2006
- Honda Fit vanaf 2001
- Honda FRV vanaf 2004
- Honda HRV vanaf 2005
- Honda Jazz vanaf 2001
- Honda Legend vanaf 2007
- Honda Odyssey vanaf 2003
- Honda Pilot vanaf 2006
- Honda Ridgeline vanaf 2005
- Honda S2000 vanaf 2004 – 2005
- Honda Stream vanaf 2003
- Honda (Australië) Civic
- Honda (Australië) CRV Jazz
- Honda (VS) Accord
- Honda (VS) Civic
- Honda (VS) CRV
- Honda (VS) Element
- Honda (VS) Odyssey
- Honda (VS) Pilot
- Honda (VS) Ridgeline vanaf 2005
- Acura MDX vanaf 2007
- Acura RDX vanaf 2006
- Acura TL vanaf 2006
- Acura TSX vanaf 2009
Lishi HU100(10) (V.3)
Lishi HU100(10) (Versie 3) 2-in-1 decoder en lockpick is ontworpen voor verschillende Opel, Saab, Chevrolet, Buick, Cadillac, Holden, Saturn, en GMC sloten. Met deze lockpick kan je onder andere de volgende modellen ontgrendelen:
- Opel/Vauxhall Agila vanaf 2004
- Opel/Vauxhall Astra vanaf 2004
- Opel/Vauxhall Combo Van vanaf 2004
- Opel/Vauxhall Corsa vanaf 2004
- Opel/Vauxhall Insignia vanaf 2008
- Opel/Vauxhall Meriva vanaf 2004
- Opel/Vauxhall Tigra vanaf 2004
- Opel/Vauxhall Vectra (sommige) vanaf 2006
- Opel/Vauxhall Zafira vanaf 2004
- Buick Allure vanaf 2009
- Buick Lacrosse vanaf 2009
- Cadillac verschillende modellen vanaf 2007
- Chevrolet Camero vanaf 2009
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Cruze vanaf 2007
- GMC Terrain
- Holden Astra vanaf 2004
- Holden Barina vanaf 2004 – 2005
- Holden Colorado vanaf 2012
- Holden Combo Bus vanaf 2004
- Holden Cruze vanaf 2007
- Holden Tigra vanaf 2005
- Holden Vectra vanaf 2004
- Holden Zafira vanaf 2004
- Holden verschillende modellen vanaf 2004
- Saturn Astra
- Saab 9-3 vanaf 2008
- Saab 9-5 vanaf 2008
Lishi SIP22
SIP22 2-in-1 decoder en lockpick is ontworpen voor verschillende Fiat, Peugeot , Citroën, Ford, Alfa Romeo, en Lancia sloten. Met deze lockpick kan je onder andere de volgende modellen ontgrendelen:
- Abarth 500 vanaf 2008
- Abarth Grand Punto vanaf 2007
- Alfa Romeo 147 vanaf 1995 – 2001
- Alfa Romeo 156 vanaf 1998 – 2003
- Alfa Romeo 166 vanaf 1998 – 2004
- Alfa Romeo Mito vanaf 2008
- Alfa Romeo Spider vanaf 2006
- Fiat 500 vanaf 2007
- Fiat Bravo vanaf 2007
- Fiat Chroma vanaf 2005
- Fiat Daily vanaf 2000
- Fiat Doblo vanaf 2000
- Fiat Ducato vanaf 2001
- Fiat Fiorino vanaf 2006
- Fiat Grande Punto vanaf 2005
- Fiat Idea vanaf 2003
- Fiat Nuova vanaf 2007
- Fiat Palio vanaf 2001
- Fiat Panda vanaf 2002
- Fiat Punto vanaf 2003
- Fiat Quibo vanaf 2008
- Fiat Seicento vanaf 2000
- Fiat Stilo vanaf 2001
- Lancia Delta vanaf 2008
- Lancia Lybra vanaf 1999 – 2006
- Lancia Phedra vanaf 2002
- Lancia Thesis vanaf 2002 – 2009
- Maserati Gran Turisomo vanaf 2010
- Peugeot Bipper vanaf 2008
- Peugeot Boxer vanaf 2006
- Citroen Jumper vanaf 2002
- Citroen Nemo vanaf 2008
- Citroen Relay vanaf 2005
- Ford KA vanaf 2008
Lishi HU83
Lishi HU83 2-in-1 is een decoder en lockpick. Hiermee kan je verschillende modellen van Citroën, Fiat, MAN, en Peugeot mee ontgrendelen.
- Citroën C4 (Picasso) van 2006-2010
- Citroën C5 van 2008-2011
- Citroën C8 vanaf 2002
- Citroën Dispatch vanaf 2007
- Citroën Jumpy vanaf 2007
- Fiat Scudo vanaf 2007
- Ulysse van 2002 – 2011
- MAN TGA van 2003 – 2008
- Peugeot 207 vanaf 2006
- Peugeot 208 vanaf 2012
- Peugeot 307 2001-2009
- Peugeot 308 vanaf 2006
- Peugeot 806 vanaf 2002
- Peugeot 807 vanaf 2002
- Peugeot 3008 vanaf 2009
- Peugeot 5008 vanaf 2009
- Peugeot Expert vanaf 2007
- Peugeot RCZ vanaf 2010
Lishi HU162 T(10)
Lishi HU162 T(10) 2-in-1 is een van de nieuwste lockpick/decoders van uitvinder Mr. Li, speciaal ontworpen voor de nieuwe Volkswagen sloten. Deze sloten kan je ook terugvinden op Audi, BMW, SEAT, en Skoda. De volgende modellen worden in het bijzonder genoemd:
- Volkswagen modellen vanaf 2015
- Audi modellen vanaf 2016
- BMW vanaf 2016
- Audi TT
- Audi Q7
- Audi A4
Lishi HU92
HU92 Lishi 2-in-1 is een decoder en lockpick om verschillende modellen van BMW mee te ontgrendelen.
- BMW 1 Series van 2007 tot 2010
- BMW 3 Series vanaf 2002
- BMW 5 Series vanaf 2002
- BMW 7 Series vanaf 2005
- BMW 7 Series met ingevallen handvatten
- BMW 8 Series
- BMW M3 vanaf 2000
- BMW M5 vanaf 2004
- BMW M6 vanaf 2006
- BMW Mini
- BMW X3 vanaf 2000
- BMW X5 vanaf 2002
- BMW Z3 vanaf 2002
- BMW Z4 vanaf 2002
- BMW Z8 vanaf 2002
